Red Aduanal Blog

Circular No.: 022/2012

                  Asunto :  Horario para los dias del 05 al 08 de abril

Dirigido a: A todos los Agentes Aduanales         

Por este conducto hacemos llegar la información mediante el cual la Aduana de Matamoros da conocer el horario de operación en que laborará esa Institución para los días jueves 05, viernes 06, sábado 07 y domingo 08 de abril de 2012, así como lo siguiente a considerar:

En dado caso de requerir Ventana de Tiempo Especial en Exportación en Puente Ignacio Zaragoza (Tomates), en horario de 18:00 a 19:00 horas para los días Jueves 05, Viernes 06 y Sábado 07, las Solicitudes de Servicio Extraordinario deberán ser enviadas a las cuentas de correo electrónico previamente autorizadas para tales efectos, el día anterior, o a mas tardar a las 12:00 horas del día que se pretenda el cruce de las mercancías, no haciéndose responsable esta Unidad Administrativa, de aquellas Solicitudes que ingresen fuera de los horarios previamente establecidos, por lo que se les solicita de la manera más atenta, se comunique a todos los interesados el que programen sus operaciones de conformidad a los horarios especiales, tal y como se describen, asimismo consideren los horarios especiales que se autorizaron en Garita para la Internación de las Mercancías al resto del país;

Hoy Chiapas

Recomendaciones en relación al Acuerdo que impone permiso previo de exportación para bienes de uso dual.

T-0020/2012
México D.F., a 27 de Enero de 2012

Recomendaciones en relación al Acuerdo que impone permiso previo de exportación para bienes de uso dual
A TODOS LOS ASOCIADOS:

En seguimiento a nuestras diversas informaciones en relación al “Acuerdo por el que se sujeta al requisito de permiso previo por parte de la Secretaría de Economía la exportación de armas convencionales, sus partes y componentes, bienes de uso dual, software y tecnologías susceptibles de desvío para la fabricación y proliferación de armas convencionales y de destrucción masiva” (publicado el 16/06/2011 y modificado el 13/12/2011), les comentamos lo siguiente:

Desde la publicación de este Acuerdo se ha venido trabajando con la Dirección de Control de Exportaciones de la Secretaría de Economía a efecto de colaborar con la autoridad en el tema y con ello lograr que nuestros agremiados tengan certeza al momento de realizar estas operaciones.

Es importante recordar que para efectos de este Acuerdo se entiende por exportación la salida de los objetos regulados del territorio nacional para permanecer en el extranjero ya sea por tiempo limitado o ilimitado, y comprende la reexportación, transbordo, tránsito, transmisión y transferencia al exterior del país de cualquiera de los objetos regulados por el Acuerdo de referencia

En este sentido, y con la finalidad de que tanto los Agentes Aduanales como los contribuyentes exportadores cuenten con mayor información sobre los productos sujetos a permiso previo de exportación, les presentamos la siguiente información en relación a las solicitudes de permisos de exportación presentadas ante la Secretaría de Economía:

Período del 20 de Septiembre al 20 de Noviembre de 2011

De esta información se desprende que los productos regulados, ya sea en la categoría de sensibles o muy sensibles, se encuentran principalmente en las exportaciones de la industria maquiladora, la eléctrica-electrónica y la de telecomunicaciones. Cabe destacar que en la mayoría de las solicitudes presentadas el producto no requiere permiso, sin embargo la autoridad le está dando respuesta al particular en ese sentido.

Asimismo, a efecto de que estén atentos a los casos en los que es necesario cumplir con el permiso previo de exportación les proporcionamos los siguientes ejemplos de productos que por sus características y uso especiales son regulados:

Tratándose de la fibra de vidrio se regula la exportación de aquella presentada en rollos, no así de los productos que se elaboren con ella.

En principio la exportación de productos elaborados con el plástico conocido como Viton estaría regulada, ya que por sus características es capaz de soportar altas temperaturas, combustibles y químicos agresivos, pudiendo la autoridad exceptuar ciertas manufacturas.

En el caso de los circuitos integrados, serán objeto de permiso previo de exportación aquellos que por ejemplo realicen funciones sean muy específicas o cuando sean capaces de resistir altas cantidades de ración.

Por lo anteriormente señalado, a efecto de que nuestros agremiados tengan certeza al realizar operaciones de exportación que involucren productos que pudieran estar regulados, les hacemos las siguientes recomendaciones:

• Tener un mayor control sobre el proceso de sus exportaciones, su personal y de sus clientes.
• Tener debidamente integrado el expediente del exportador
• Solicitar la información técnica del producto
• Contar con carta de instrucciones en original para la exportación: Para tal efecto, adjunto a esta circular encontrarán una propuesta de formato de carta de instrucciones con la información mínima que se les sugiere utilizar para tener certeza jurídica en estas operaciones, la cual pueden enriquecer con la información que estimen pertinente. La recomendación es que se maneje por embarque, sin embargo, queda a su consideración manejarlo por períodos o fracciones arancelarias si la dinámica de la operación lo amerita.

Finalmente, les solicitamos que en caso de tener alguna duda en cuanto a la aplicación del Acuerdo en comento y sus anexos, dirijan sus comentarios a la Dirección Operativa, a los siguientes correos electrónicos: lramirez@caaarem.mx y berenice.farfan@caaarem.mx

Nota: Se les sugiere revisar las circulares G-0159/2011, G-0266/2011, G-0274/2011, T-0203/2011 T-0206/2011 , T-0208/2011 , T-0216/2011 y G-0331/2011 en relación al tema.

La cita era en el estadio municipal de béisbol, lugar coordinado por el Ayuntamiento por lo que los interesados acudieron sin desconfianza.

Como es el caso del señor Lorenzo Escalante Barrón, quien pidió informes para legalizar una camioneta Ford Pick Up Ranger, modelo 94, se le dijo que lko podría hacer con un pago de 13 mil 500 pesos, dinero que pago en dos depósitos, en la sucursal bancaria Banamex en la cuenta 8452820 a nombre de Alfredo Rodríguez Chávez.

A casi seis meses de haber hecho los depósitos no hay persona que dé la cara, simplemente se esfumaron, y como el caso de don Lorenzo hay muchos más en éste municipio, en Mazatlán y hasta en el estado de Hermosillo.

Los afectados han estado haciendo reuniones en la ciudad de Mazatlán pero desilusionados no encuentran quien les pueda ayudar.

Al respecto, Crescenciano Guzmán Castro, director de bienes patrimoniales y regularización de comercio, fue cuestionado sobre el permiso que les concedió a estas personas para usar el estadio municipal de beisbol para hacer este fraude.

“En la dirección a mi cargo, es la encargada de otorgar los permiso, pero en el mes de mayo o abril no hemos encontrado nada, estamos en el proceso de buscar la información de ver si efectivamente fuimos nosotros los encargados de otorgar el permiso, y buscar algún dato de la persona que lo solicitó, porque aquí para cualquier permiso se pide una persona encargada o responsable de lo que sucede en el evento o en este caso si se otorgó el permiso la responsable de llevar a cabo esa actividad”, explicó.

“A ciencia cierta no recuerdo, porque son muchos los permisos que se solicitan aquí en la dirección, ya hubo una solicitud de periodistas y ya nos comprometimos de buscar la información”, añadió pues es también a las personas engañadas a las que tienen que darles una explicación aunque detalló que a la fecha no se ha recibido ningún reclamo, “ya se pidió al jurídico que viera si hay alguna queja o acercamiento para pedir apoyo, pero no ha habido ninguno”.

Por lo que invitó a las personas fraudadas a acercarse con el departamento jurídico pues es el área donde se le puede dar una mejor ayuda.

Semanario Directo

El Diario.-Quienes crucen sus mascotas de Estados Unidos a Juárez, deberán presentar un
certificado de médico veterinario en los puentes internacionales, advirtió
ayer el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria
(Senasica).

De lo contrario, la mascota permanecerá en las oficinas de Senasica donde
será inspeccionada y tratada con vacunas y pesticidas a costo del
propietario, destacó la dependencia.

Desde hace algunas semanas, la Senasica ha reforzado con más personal la
frontera, incluyendo la de Ciudad Juárez, para incrementar las revisiones
sanitarias en cruces internacionales turísticos y de carga.

En ese contexto, alertó a través de su portal oficial que los conductores
que deseen ingresar mascotas al país, deben tener en cuenta que en México
sólo se consideran como tales a perros y gatos.

Los demás ejemplares deben presentar los trámites correspondientes para su
importación legal, agregó.

El procedimiento se realiza en las Oficinas de Sanidad Agropecuaria (OISA)
ubicadas en aeropuertos internacionales, cruces fronterizos y puertos
marítimos internacionales.

Ahí se debe presentar el Certificado Zoosanitario de Exportación
(Certificado de Salud) en original y copia emitido por la autoridad federal
correspondiente del país de donde llega la mascota, o bien, por un médico
veterinario, en ambos casos del país de donde procede ésta.

El Certificado emitido por el veterinario debe ser en papel membretado, con
cédula profesional (o su equivalente), la cual debe presentarse de forma
impresa o fotocopia, y deberá tener una vigencia máxima de 10 días de haber
sido expedido con los datos del exportador-importador, así como las vacunas
que se le aplicaron y su vigencia.

También deberá comprobar que el o los animales han sido sometidos a un
tratamiento preventivo contra parásitos internos y externos dentro de los
seis meses previos a su movilización y que se encuentran libres de parásitos
externos.

Una vez que se haya cumplido con los requisitos establecidos, el personal
oficial de la OISA elaborará el Certificado Zoosanitario para Importación.

Si transporta una a dos mascotas no requiere realizar pago alguno, si
transporta tres o más, deberá realizar el pago correspondiente al
Certificado Zoosanitario para Importación que es de mil 620 pesos.

Para tres o más, la autoridad de la Aduana ordenará su traslado al área de
carga, donde deberá cumplir con la regulación nacional de importación
comercial y realizar su trámite en la OISA.

Ramón Morales. El Economista.-La Administración General de Aduanas (AGA) anunció que está por iniciar el Programa Alianza para el Comercio Seguro (PACS), que pretende certificar la cadena logística de las empresas y vigilar que sus cargamentos exportados desde México no contengan drogas.

En su primera etapa, el Programa iniciará con 10 empresas que serán seleccionadas por la AGA, en la presente semana, de los sectores aeronáutico, automotriz y electrónico.

“El Programa intenta crear condiciones para que la fama de la inseguridad no trascienda hacia las exportaciones”, dijo Luis Enrique Zavala, director general de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana.

Varias organizaciones empresariales propusieron a 25 empresas, entre ellas IBM, Itrade y Mabe, para ser consideradas como parte de las 10 con las que se iniciarán las pruebas piloto.

Gerardo Perdomo, administrador general de Aduanas, pidió a los principales organismos de comercio exterior y a las asociaciones de los tres sectores involucrados que cada uno propusiera a una empresa para ser considerada en la conformación inicial del PACS.

Vigilancia paso por paso

Algunos estándares que deberán cumplir las compañías exportadoras están relacionados con la seguridad física, de procesos, de información y documentación.

También deberán contar con controles de acceso físico, capacitación en seguridad y concientización; investigación y manejo de incidentes; monitoreo de embarques desde su origen, y planeación de la seguridad en la cadena de suministros.

Las empresas interesadas en participar en el PACS están conscientes de que si los narcotraficantes introducen drogas en los cargamentos exportados por ellas, sus marcas pueden verse desprestigiadas, aun cuando al final se demuestre la inocencia de las compañías.

Héctor Landeros, administrador de Asuntos Internacionales de la AGA, planteó que se está valorando que las empresas del PACS gocen de beneficios no en materia aduanal y fiscal.

La AGA había informado inicialmente que las empresas del PACS tendrán beneficios como despachos a domicilio de exportación, pago de pedimentos 30 minutos antes del ingreso de importaciones, carriles rápidos exclusivos en las aduanas, utilización de medios de transporte propios para cruzar la frontera y eliminación del segundo reconocimiento (revisión aduanal).

El Programa buscaría blindar a las exportaciones para que además estén libres de productos piratas.

rmorales@eleconomista.com.mx

Gran parte del armamento que ingresa de manera ilegal a territorio mexicano no es detectado por los agentes aduanales ya que es escondido en aparatos eléctricos por los que los delincuentes pagan un soborno a las autoridades, según dijo un ex traficante de drogas y armas en Ciudad Juárez, que decidió hablar con El Diario de El Paso.

El individuo, que prefirió omitir su nombre completo y se identificó solo como José, dijo que la gran mayoría de las armas entran por la Aduana pero que los agentes “no tienen ni idea”, porque son escondidas dentro de la ‘fayuca’ como en el reciente caso en el que varios hombres fueron liberados luego de ser arrestados con una gran cantidad de aparatos eléctricos.

El pasado 4 de marzo dos hombres internaron de contrabando cientos de aparatos eléctricos y electrónicos, además de múltiples accesorios por el puente internacional De las Américas, a pesar de la presencia de agentes federales y fueron detenidos por elementos de la Policía Municipal.

‘José’ dijo conocer que dentro de los aparatos eléctricos portaban armas y “mucho parque”.

“Los dos hombres fueron liberados dos días después tras darse a conocer que habían pagado por el cargamento. Sin embargo, lo que ni los agentes aduanales se imaginaron es que traían los aparatos llenos de armas y parque”, comentó.

Añadió que durante la época en que él traficaba armas a la vecina ciudad, le tocó manejar automóviles “cargados”.

“A los federales no se les ocurría desbaratar los aparatos porque eran puras teles viejas, que incluso me regalaban y dentro de cada una me cabían cuatro o cinco armas”, dijo.

Apenas el pasado 10 de marzo el alcalde del poblado de Columbus, Eddie Espinoza, así como otros colaboradores, entre los que se encontraba el jefe de Policía, Angelo Vega, fueron arrestados por autoridades estadounidenses, acusados del tráfico de armas a México.

Las armas fueron rastreadas por la ATF hasta las calles de Ciudad Juárez y Palomas, donde fueron usadas en ejecuciones del crimen organizado en ambas ciudades, según publica KRQE News, filial de CBS en Nuevo México.

El individuo afirmó que en el estado de Chihuahua existen solamente 5 o 6 brechas por donde se incursionan armas de manera ilegal que provienen en su mayoría del estado de Texas.

“Los documentos de la PGR en los que se dice que hay más de 300 brechas en el estado por donde se trafican las armas, son para hacer creer a las gente que es imposible detener el tráfico de armas y droga, pero en verdad son solo cinco o seis”, dijo.

Lo anterior en referencia a un reporte llamado “Tráfico de Armas México-USA” de la Procuraduría General de la República (PGR), en el que se afirma que en el estado de Chihuahua existen alrededor de 300 brechas por las cuales se trafican armas.

“En Ciudad Juárez están en el kilómetro 27, 28 y 29 de la Carretera a Casas Grandes y es ahí mismo donde están las bodegas. Esas brechas son usadas para evitar los retenes y mover las drogas de Estados Unidos hasta Villahumada en donde luego se meten en camiones y se van hasta el centro de la república”, agregó.

‘José’ confesó a El Diario de El Paso que traficó drogas y armas por más de 10 años en esta frontera para un cártel de la droga y que es así como conoce la manera de operar.

Fuente: http://www.diario.com.mx/notas.php?f=2011/03/21&id=f614e06b171ff9e2692e3eb56c0159ad

Luego de autorizarse la nacionalización de coches modelos 2002 y 2003, los comerciantes y vendedores de carros vuelven a ver renacer su sector, aunque estos números no se comparan a los que tenían en años anteriores, pero sí les ha sido de gran beneficio.

El comerciante Raúl Quintanilla de la Garza señaló que desde que empezaron a nacionalizar se ha reactivado la economía en este rubro, en donde no sólo ha tenido un gran impacto la nacionalización con el respectivo amparo, los coches antes mencionados sino también los 2001, 2000 hasta el modelo 1997.
Señaló que anteriormente, algunos comercializadores llegaban a nacionalizar 10 carros al día, pero luego de que hubo algunas restricciones y los costos por nacionalización se incrementaron un 100 por ciento, estos cayeron dejando una crisis seria en este sector, en donde algunos negocios tuvieron que despedir al 80 por ciento de sus empleados y algunos quebraron y buscaron otras opciones laborales.
En su negocio de venta y nacionalización de autos tenía por lo menos ocho empleados, pero luego de los cambios que afectaron a la mayoría fue despidiendo de dos en dos hasta quedarse con un solo empleado, que es el encargado de limpiar los autos, venderlos y el mismo llevar el trámite de nacionalización o regularización.
“Desde que empezó la nacionalización de los modelos 2002 y 2003, las ventas se han incrementado, ahora al día llegan hacerse entre uno o dos coches y esto es favorable luego de descender el número de autos que se nacionalizaba”, explicó el comerciante.
Señaló que de acuerdo a como se encuentra la economía en el país, la clientela prefiere buscar un coche que esté en buenas condiciones que le va a costar 70 mil pesos, en cambio un modelo mexicano 100 por ciento le cuesta en más de 100 mil pesos, dinero que por el momento no tienen y si lo obtiene a crédito se incrementa un 30 por ciento más.
Para concluir comentó que la comercialización no se encuentra como hace cuatro años, en donde al día se llegaban a nacionalizar más de 300 coches, pero sí han visto un aumento y esto es favorable para la economía porque la reactivación y derrama económica no es sólo para los comerciantes de vehículos sino para talleres, hoteles, restaurantes y gasolineras, señaló

El Mañana de Reynosa.