Saturday, May 19, 2012

Red Aduanal Blog

Etiquetado afecta ganaderos

Posted by Red Aduanal On February - 22 - 2011 ADD COMMENTS
El Economista.-las nuevas reglas en materia de etiquetado de país de origen, conocida como Cool, que Estados Unidos impuso desde marzo del 2009, propiciaron una caída en los precios de la venta de ganado bovino vivo de México y una reducción de ganancias para los ganaderos mexicanos, aseguró la Secretaría de Agricultura.

“Han aumentado los costos del ganadero mexicano que exporta a raíz de la entrada en vigor de las nuevas reglas de etiquetado”, afirmó Francisco Mayorga, secretario de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa).

En el mercado estadounidense, México es el principal proveedor externo de ganado bovino vivo, el cual se exporta con un peso de entre 130 y 180 kilos, y en Estados Unidos se engorda y sacrifica cuando alcanza un peso superior a los 500 kilos.

De enero a noviembre del 2010, México exportó 1 millón 97,399 cabezas de ganado bovino vivo a su vecino del norte a un precio de aduana promedio de 422.9 dólares por cabeza.

En el 2009, el precio fue de 398.7 dólares y en el 2008 de 435.4 dólares.

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Crecimiento atado al mercado externo

Posted by Red Aduanal On February - 9 - 2011 ADD COMMENTS

FINANCIERO.-México no tendrá una dinámica propia de crecimiento en 2011, pues continuará vinculado al mercado externo y dependerá de la toma de decisiones de las trasnacionales y del comportamiento de la economía estadounidense, señala el Instituto de Investigaciones Económicas (IIE) de la UNAM.

Como economía altamente dependiente del vecino del norte en lo comercial, lo financiero, la inversión, las remesas, y su carácter marcadamente maquilador y sin cadenas productivas integradas, nuestro país no está en condiciones estructurales de generar una dinámica propia.
En el documento Momento económico. La economía en México en el 2011: mercado interno, empleo y salarios pronostica que la desaceleración en Estados Unidos significará menor crecimiento para nuestro país, de apenas 3 por ciento.
Indica que fortalecer el mercado interno, como demanda la iniciativa privada, no será posible en las actuales condiciones estructurales de la economía, por lo que se hacen necesarias reformas como la fiscal y la laboral.
Ese instituto de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) establece que debido a que habrá un menor dinamismo en la economía, el desempleo se agudizará durante el presente año y los salarios no registrarán un alza que compense la caída del poder adquisitivo de los trabajadores.
Juan Arancibia, investigador del IIE, comenta que México presenta un alto nivel de desocupación, de 5.5 por ciento, y que el alza reciente al salario mínimo, de 4.1 por ciento, ha sido ya anulado antes de terminar enero, debido a las alzas en los alimentos, el transporte y otros bienes.
Los salarios quedarán superados debido a que los precios internacionales del maíz, el trigo y otros como los aceites se mantendrán altos.
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Inquieta otro plan de autos chocolate

Posted by Red Aduanal On February - 9 - 2011 1 COMMENT

EL MAÑANA DE NUEVO LAREDO.-Ante la negativa del gobierno federal para regularizar los autos “chocolate” que circulan en Chihuahua, el gobierno estatal decidió implementar un programa de engomado para todos los que se importaron de Estados Unidos y que ahora circulan sin placas.

Lo anterior tiene preocupados a los comercializadores de autos nuevos, ya que las experiencias de engomados o regularizaciones anteriores indican que cuando esto ocurre se incrementa la comercialización de este tipo de vehículos en la frontera.
Guillermo Rosales, director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), afirmó que regularizar mediante un engomado todos los autos chocolate aumenta la posibilidad de venta por la diferencia de precios.
El gobierno de Chihuahua refirió que para evitar la importación masiva de autos con vistas a la regularización, se pretende cerrar la frontera a esa actividad, sin embargo, varios loteros aseguran que esto es sumamente difícil ya que en anteriores ocasiones han hecho la misma amenaza.
Rosales indicó que cada que se van a regularizar autos chocolate, siempre dejan entrar más vehículos de procedencia extranjera. “Y esto se convierte en un cuento de nunca acabar”, subrayó.
César Duarte, gobernador estatal, ha sostenido varias entrevistas con funcionarios federales e incluso con el presidente Felipe Calderón para plantear la regularización de los vehículos.
Y pese a que todavía no existe una respuesta oficial, la Secretaría de Hacienda de Chihuahua ya imprimió los 100 mil engomados para regularizar los autos importados.
El costo estimado del engomado para los autos usados, según el gobierno de Chihuahua, será de 500 pesos, lo que alcanzaría para cubrir el equivalente al pago que hacen los autos nacionales de revalidación vehicular, la impresión del engomado y la tarifa de revisión en Estados Unidos para verificar que no tengan reporte de robo.
La intención de la autoridad estatal es disminuir los crímenes que se cometen a bordo de estos vehículos, ya que si se sorprende a alguien cometiendo un delito con un auto no regularizado podría pasar hasta cinco años en prisión.
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Si abra TLC con Peru

Posted by Red Aduanal On February - 1 - 2011 ADD COMMENTS

Bruno Ferrari, secretario de Economía, reiteró su intención de concluir en 2011 la firma de una ampliación al Tratado de Libre Comercio (TLC) con Colombia y uno nuevo con Perú, sin excluir los cárnicos. “Son asignaturas pendientes y estamos analizando las condiciones para saber si es posible seguir adelante; tenemos toda la determinación para hacerlo, de acuerdo con lo que presenten ellos y las posibilidades que nos brinden”, detalló Ferrari.

Dijo estar consciente de las fibras sensibles en el sector agrario, que principalmente son inquietudes del tema fitosanitario, pero no por ello se frenará la firma de la ampliación del TLC.
“No podemos tener secuestradas las negociaciones, sobre todo cuando hablamos de los países que crecen como nosotros y más que nuestros actuales socios comerciales”, dijo.
Aclaró que el brote de fiebre aftosa en Colombia es la principal preocupación de los productores mexicanos y que las autoridades no permitirán la entrada de carne que no cumpla con las garantías necesarias.
Subrayó que se debe fortalecer la regionalización y por eso es importante negociar y no detener las pláticas al no existir aún una descripción de cómo hacer las cosas, cuando las leyes mexicanas amparan al país ante ese tipo de focos de contagio.
Ferrari reveló que se ha reunido con el Consejo Nacional Agropecuario (CNA) ya que es el sector más sensible a los tratados, y en cuanto a Perú, confirmó que sigue negociando porque todavía no se conforma el paquete final y los primeros con quienes se reunirá para analizarlo será con el CNA y las autoridades agropecuarias.
Para aquellos que cuestionan los TLC’s de México, los invitó a revisar el crecimiento de las exportaciones del país. “No tengo el dato real pero calculo que serán 300 mil millones de dólares en exportaciones durante 2010, similares a 2008.

El Universal.

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El vaso estara lleno con reformas

Posted by Red Aduanal On January - 25 - 2011 ADD COMMENTS

FINANCIERO.-En México muchos se empeñan en ver que el vaso está medio vacío, cuando la realidad es que está tres cuartos lleno, lo que es algo muy importante que hay que sopesar y valorar para no errar el camino con un diagnóstico inadecuado, afirmó el secretario de Hacienda, Ernesto Cordero.

Agregó que el vaso estará completamente lleno cuando el país cuente con las reformas estructurales, como la laboral y la de la Ley Federal de Competencia que se está trabajando en la Cámara de Diputados, y que está muy vinculada a la preocupación, “muy justificada, en el tema de los precios.

“Con una reforma de veras como la que se está impulsando para fortalecer el instrumento de competencia en México, seguramente los precios bajarían”, dijo Cordero Arroyo en entrevista tras inaugurar el Cuarto Seminario de Actualización Fiscal de la Asociación Nacional del Notariado Mexicano (ANNM).
Consultado sobre el blindaje interno de la economía real, afirmó que éste radica en el crecimiento económico, y enfatizó que desde el punto de vista interno, no existe ningún riesgo inminente en nuestra economía.
Acumulación de reservas
“Hay que reactivar el crédito y seguir invirtiendo en infraestructura; construir vivienda, ese es el mejor blindaje interno que podemos tener. ¿Riesgos internos? Con la reforma a las pensiones del ISSSTE desactivamos buena parte de los que teníamos en ese sector”, agregó.
Acerca de la posibilidad de que la Comisión de Cambios estuviese pensando en reducir el ritmo de acumulación de reservas y si hay espacio para ello, el funcionario aclaró que ése es un punto que se está discutiendo en el seno de esa Comisión.
“El Banco de México y la SHCP estamos platicando, analizando y discutiendo la efectividad de la medida. La estrategia que tenemos de acumulación de reservas ha sido muy efectiva.
“Hay que hacer un análisis de lo que está pasando en el resto del mundo, de los flujos de capitales que están llegando a México y con base en eso tomaremos nuestra decisión”, indicó.
Al inaugurar el seminario destacó que nuestra economía tiene la capacidad para seguir generando empleo y crecimiento, y que la inversión en infraestructura, el fortalecimiento del mercado interno y la expansión del crédito permitirán que México continúe en esa ruta.
Reiteró que existe la certeza de que en 2010 el PIB creció más de 5 por ciento y de que las expectativas para 2011 también son bastante buenas.
“Vamos a crecer, y tenemos visto en el horizonte algunos riesgos que puedan suceder, que no los podemos evitar pero sí podemos tomar las acciones para preverlos.
“Vamos a seguir con un crecimiento económico muy sólido, balanceado, que no nada más dependa de nuestras exportaciones como fue en el inicio de la recuperación, sino también de lo que pasa en nuestro mercado interno”, insistió.
Indicó que en este momento todo hace suponer que en 2011 México va a crecer entre 4 y 5 por ciento; que “conservador, como debe ser”, el pronóstico de la SHCP es de alrededor de 4 por ciento, y que otros expertos ubican el crecimiento entre 4.5 y 5 por ciento, “lo cual es una muy buena señal”.

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Protegen de Chinos por ultimo año

Posted by Red Aduanal On January - 25 - 2011 ADD COMMENTS

MURAL.-Recomienda experto negociar un tratado de libre comercio con el gigante asiático. Para vestido, calzado, bicicletas, velas, lápices y otras industrias, 2011 será el último año en que México contará con protección arancelaria para productos provenientes de China y, por lo tanto, productores y Gobierno necesitan comenzar a prever esta condición.

Luego de 10 años con cuotas compensatorias y medidas de transición para evitar que productos chinos baratos entraran al País y afectaran a la industria nacional, en 2012 esas medidas serán eliminadas y según las leyes mexicanas, no se podrá considerar implantar medidas similares hasta un año después, explica Simón Levy, presidente de la consultora Latinasia.
“Con la entrada de tantos productos chinos, lo más probable es que haya transformación de la industria que derivará hacia una industria comercializadora, como hacen ya varias; México se dedicará a producir productos de mucho más valor agregado y puede generar marcas y conceptos comerciales importantes y para eso debe aprovechar los insumos que llegarán sin tantas trabas comerciales”, precisó el experto.
A noviembre de 2010, según datos del Banco de México, la balanza comercial entre el País y el gigante asiático fue de 38 mil 27 millones de dólares, a favor de China, lo cual representa un incremento de 40 por ciento con el mismo periodo del año anterior.
Una vez que se libere por completo la entrada, Levy estima que las importaciones que se hacen podrían aumentar entre 50 y 60 por ciento en términos nominales, por lo que es necesario que el País diseñe una estrategia comercial en forma de acuerdo de libre comercio para encontrar los mejores términos posibles.
“México necesita firmar un tratado de libre comercio con China, ya que por un lado hay muchas empresas que están empezando a llegar al País, que se espera que lleguen a invertir o a comprar recursos naturales, y esto tiene que ser aprovechado por México, pero también tiene que regularlo”, dijo el especialista.
“Además, ya que se decidió que China puede entrar también se tiene que negociar cómo llegar a ese mercado”, precisó.
Según información de la Cámara de Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG), las importaciones de calzado provenientes de Asia se triplicarán en los primeros tres años a partir de la eliminación de las medidas de transición.
Esto significaría que la participación del producto importado en el consumo interno será de 52 por ciento.
En vísperas del año pasado, el sector del calzado comenzó a evaluar la posibilidad de interponer algún recurso para protegerse.
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Ganara exportacion al abrir transporte

Posted by Red Aduanal On January - 25 - 2011 ADD COMMENTS
Los fabricantes de queso y vino de Estados Unidos serían los beneficiados de un programa para permitir que los camiones de carga mexicanos entren al país más allá de las 25 millas que marca la zona fronteriza, según un reporte de Bloomberg News.
Las empresas de transporte que se especializan en carga internacional podrían tener la mayor ganancia, dijo Steve Rusell, director ejecutivo de Celadon Group Inc.
Alex Theissen, director de desarrollo técnico de Femsa Logística, afirmó que las empresas de transporte de Estados Unidos que quieran tomar ventaja de un acuerdo para cruzar la frontera también podrían reducir sus costos laborales si contratan a choferes mexicanos que ganan cerca de la mitad de sus contrapartes estadounidenses.
Los bienes estadounidenses que están sujetos a aranceles mexicanos, que al año suman unos 2 mil 400 millones de dólares, podrían ser desgravados una vez que el acuerdo para el cruce de camiones sea implementado, pero operadoras como Con-way Inc. ven pocos beneficios para las empresas que transportan productos entre los dos países.
Ayer, en Ixtapan de la Sal, Estado de México, en una reunión de la Concamin, el Presidente Felipe Calderón reveló que su homólogo de Estados Unidos, Barack Obama, le formuló una propuesta para reanudar la ronda de negociaciones para solucionar el conflicto.

El Norte.

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Dificil cumplir con programa de transporte

Posted by Red Aduanal On January - 11 - 2011 ADD COMMENTS
ECONOMISTA.-La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) advirtió la dificultad de concretar el Programa de Autotransporte Transfronterizo propuesto por Estados Unidos a México, debido a que algunas unidades incumplen con las especificaciones impuestas por las autoridades estadounidenses.

El presidente del Sector de la Industria Automotriz del organismo, Salvador Saavedra, anticipó un panorama negativo, porque las unidades mexicanas deben cumplir primero los estándares de seguridad federales para vehículos motrices (FMVSS por sus siglas en inglés) y los de emisiones de la EPA para ingresar a ese país.
‘Al no existir regulaciones de seguridad que deban cumplir los vehículos en México, los fabricantes no tienen la obligación de emitir una certificación de cumplimiento, por lo que cuando sean revisados los vehículos es muy probable que los inspectores sean más estrictos y detecten æfallasÆ que no encontrarían en un vehículo en Estados Unidos’.
En cuanto a los niveles de emisiones, los vehículos que actualmente se comercializan en México son dos generaciones atrasadas respecto de los que se comercializan en Estados Unidos.
‘La razón es simple: Petróleos Mexicanos no ha sido capaz de suministrar al mercado diesel UBA que es indispensable para que operen correctamente los motores que cumplen con los niveles de emisiones establecidas en las regulaciones EPA2007 y EPA2010′, dijo en un comunicado.
El organismo empresarial explicó que éste es el escenario al que se enfrentará la empresa transportista, que pudiera estar interesada en participar en el programa transfronterizo.
No obstante, Salvador Saavedra consideró que el requisito de estándares de seguridad podría ser fácilmente superable por parte de México; lo único que se requiere es que se tomen las decisiones necesarias para emitir una ley o se modifiquen las conducentes para cumplir con la regulación.
También, deberá implementarse la NOM068 para que los vehículos que demuestren cumplir con requerimientos mínimos de condiciones físicoûmecánicas tengan permiso para transitar en el país.
Respecto al diesel UBA, dijo que se requieren grandes inversiones, ‘que por una u otra razón se han venido retrasando y no se ve por lo tanto que haya una alternativa de salida en el corto plazo’.
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Decreto Immex

Posted by Red Aduanal On December - 27 - 2010 ADD COMMENTS

Modificación del diverso para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación.

Se hace de su conocimiento que el día 24 salió publicada en el Diario oficial de la Federación, DECRETO por el que se modifica el diverso para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación.

En su artículo PRIMERO se indica se reforman los artículos 4, fracción I, segundo párrafo; 5; 6, fracción IX; 11, primer párrafo y fracciones I, incisos a), b) y c), y V, inciso b), y segundo párrafo; 18; 24, fracciones III, VIII y IX; 25, último párrafo; 26; 27; 32, fracción V, y 33; se adicionan los artículos 4, fracción I, con un último párrafo; 6 BIS; 11, fracción II, inciso b), con un último párrafo, y 34, y se derogan los artículos 6, fracciones I, III y V; 11, fracción VI; 24, fracción VII, inciso c), y 32, fracción VII, del Decreto para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación.

En su artículo SEGUNDO se indica se reforman los Anexos I y II; seadiciona el Anexo I TER, y se DEROGA el Anexo IV, del Decreto para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación.

El presente Decreto entrará en vigor a los noventa días naturales siguientes al de su publicación en el Diario Oficial de la Federación, con excepción de la reforma al artículo 33 y la adición del artículo 34 del Decreto para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación, que entrarán en vigor el 1 de enero de 2011, así como los Transitorios Tercero, Cuarto, Quinto y Sexto del presente ordenamiento, mismos que entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.

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Mejora exportacion de electronica a E.U.

Posted by Red Aduanal On December - 21 - 2010 ADD COMMENTS

La producción de aparatos y electrónicos usados en los dispositivos de nuevas tecnologías impulsaron las exportaciones de México hacia Estados Unidos, destacaron los especialistas. Al cierre de octubre de 2010, las ventas de electrónicos mexicanos a ese país alcanzaron un histórico de 21 mil millones de dólares.

De acuerdo con Carlos Gómez Michel, presidente de la organización Cadena Productiva de la Electrónica (Cadelec), el desarrollo de nuevas tecnologías, los smartphones, software, productos para la industria aeroespacial y médica han reactivado la economía e incrementado sus ventas hacia Norteamérica.
“Simplemente, producimos nueve millones de BlackBerry, que son la mitad del total mundial”, reveló.
Gómez dijo que 80 por ciento de sus ventas se destinaron al mercado estadounidense.
El presidente de la Cadelec comentó que esperan que esta tendencia continúe y proyectan cerrar 2010 con ventas por 18 mil millones de dólares, que los coloca a niveles de 2008.
“El 2009 lo cerramos en 14.5 mil millones de dólares y si todo sigue económicamente igual en el mundo esperamos crecer en 2011 entre 15 y 20 por ciento”, destacó.
Saúl de los Santos, analista de la Consultora Axis, explicó que el mercado asiático ha buscado fabricar en México, por lo que envían productos preensamblados al País.
“A esto se le llama semi ‘knock down’, con lo que para evitar aranceles se envían las piezas como semipartes desde Asia, y luego se ensamblan en México y se van a Estados Unidos”, detalló el analistA.
Reforma.
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