Red Aduanal Blog

Aunque registraron un crecimiento de 27 por ciento en el período enero-mayo de este año en comparación con el mismo lapso de 2009, las exportaciones de Jalisco entraron en un lapso de “desaceleración o un crecimiento moderado”, originado por la disminución en la actividad económica de Estados Unidos (EU), su principal mercado, que se recrudecerá durante el segundo semestre del año, según las proyecciones de diversos analistas.

Eduardo Paz Gómez, director del Sistema Estatal de Información Jalisco (Seijal), explicó que durante abril y mayo el crecimiento en las exportaciones fue menor al registrado en los primeros tres meses del año, y la expectativa para los próximos meses es menos optimista que en el arranque de 2010, aunque descartó que llegue a registrarse una caída en esta actividad comercial.
“Entramos en una etapa de crecimiento lento, aunque lo normal sería que después de la crisis entráramos en una etapa de crecimiento alto de recuperación, porque hay infraestructura disponible o subutilizada, mano de obra calificada que está dispuesta a trabajar inmediatamente”. Pronosticó un repunte en las exportaciones a partir de octubre próximo.
Según el reporte más reciente del comercio exterior de Jalisco dado a conocer por el Seijal, las exportaciones pasaron de 9,410 a 11,978 millones de dólares (mdd) en el acumulado enero-mayo 2009 contra el mismo período del presente año, alentadas principalmente por la industria electrónica, que registró el mayor volumen de ventas al extranjero.

Milenio

La recuperación económica llegó al comercio exterior, ya que el movimiento de mercancías es prácticamente igual al que hubo antes de la crisis y se espera una temporada alta en la segunda mitad del año por el periodo decembrino, así que “ya estamos saliendo del bache”, afirmó el administrador central de Operación Aduanera, José Márquez Padilla.

Dijo que en los últimos años se ha visto un cambio en los medios que se utilizan para mover la mercancía, recurriéndose cada vez más al ferrocarril, que mueve 16 por ciento de la carga nacional, y se espera que entre los próximos cinco y diez años sea el 30 por ciento.
Esa preferencia por el ferrocarril se debe a que es un transporte seguro, con menores costos, además de que el tipo de cruce favorece a algunas exportaciones, considerando que en ciertos periodos y horarios hay saturación en algunas de las siete aduanas de la frontera norte.
Ernesto Arévalo, presidente entrante de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga), quien sustituye a Luz Cecilia Palazuelos Bringas, dijo que tienen alrededor de 15 propuestas que hacerle a los legisladores y a la autoridad para mejorar los procedimientos de manejo de mercancía.
Cambios
Informó que se acercarán a los diputados y senadores para que se realicen reformas a varios artículos de la Ley Aduanera y de la Ley de Comercio Exterior, por ejemplo en el manejo de mercancías peligrosas y su estancia en los puertos de entrada, ya que las disposiciones legales a veces no se cumplen por la saturación que hay en algunos puertos.
En lo interno se trabajará en estandarizar los servicios que prestan los agentes de carga basados en los estándares internacionales de la FIATA (Federación Internacional de Transportistas de Carga).
Al respecto comentó que es necesario delimitar las responsabilidades de los agentes de carga y de las agencias navieras, aerolíneas y de los transportistas durante el manejo de la mercancía.
En ese contexto, la presidenta electa del Consejo Mexicano de Logística y presidenta saliente de Amacarga -que agrupa a 190 empresas que manejan más de 20 mil embarques mensuales-, Luz Cecilia Palazuelos, dio a conocer que en octubre se impartirán cursos de capacitación en este sector.
En entrevista al término del cambio de mesa directiva de la Amacarga, Márquez Padilla, funcionario de la Administración General de Aduanas, dijo que los volúmenes de comercio exterior se recuperan de manera gradual y progresiva.
Dijo que prácticamente ya se regularizaron los cruces luego de las afectaciones que hubo en las aduanas del país provocadas por el huracán Alex.
Según el INEGI, aún no alcanzamos el valor de comercio que tuvimos en el primer semestre de 2008, de 149 mil 400 millones de dólares, ya que en igual periodo de 2010 fue por 142 mil 260 millones.
No obstante, la caída que tuvo el comercio en la primera mitad de 2009 con respecto a 2008 fue de 30.6 por ciento, y a la fecha tenemos una recuperación de 36.3 por ciento.

Financiero

El dia de hoy se oficializara el cambio de administrador de la Aduana de Matamoros Juan Ramon Huerta Leon el cual ha estado al frente por mas de 2 anos, este relevo se da dentro de los cambios de administradores que se estan realizando en todas las aduanas del pais. Se especula que el ira a tomar pocesion de la Aduana de Veracruz , y para el lunes se integrara a Matamoros el actual administrador de la Aduana de Monterrey.

El Huracán Alex, ocasionó severos daños en diversos municipios de los Estados de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, en los días del 29 de junio al 2 de julio de 2010, .

El día 19 de julio del presenta año, la Secretaría de Gobernación publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la declaratoria de desastre natural en los Estados antes mencionados.

Por lo anterior, el Gobierno Federal publicó en el DOF el día 16 de julio de 2010, el decreto mediante el cual:

Ø Exime de la obligación de efectuar pagos provisionales de ISR e IETU, correspondientes a los meses de junio, julio y agosto de 2010, a las personas físicas y morales que tengan su domicilio fiscal en las zonas afectadas.

Ø Exime la obligación de efectuar el pago del tercer y cuarto bimestre del 2010 a las personas físicas que tributan en el Régimen de Pequeños Contribuyentes y que tengan su domicilio fiscal en la zona afectada.

Ø Autoriza la deducción inmediata al 100% de las inversiones nuevas (Activo Fijo) realizadas del 1 de julio al 31 de diciembre de 2010.

Ø Diferir las retenciones efectuadas únicamente por los pagos de salarios y enterarlas en tres parcialidades en los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2010. No aplica a las retenciones efectuadas por los pagos de honorarios asimilados.

Ø Diferir el pago definitivo del IVA correspondiente a los meses de junio, julio y agosto de 2010, por los actos o actividades atribuibles al domicilio fiscal de la zona afectada y realizar su entero en tres parcialidades en los meses de octubre, noviembre y diciembre.
Los beneficios del decreto entraron en vigor a partir del día 16 de julio de 2010.

En materia de seguridad social el día 23 de julio se publicó en el DOF el acuerdo ACDO.SA1.HCT.210710/212.P.DIR, dictado por el H. Consejo Técnico del IMSS en el cual establece que:
Ø Los patrones podrán solicitar diferir o efectuar el pago en parcialidades únicamente las cuotas obrero-patronales a su cargo, causadas durante el mes de junio y julio de 2010 y que se encuentren en las zonas afectadas por el Huracán Alex.

Ø No efectuar por parte del IMSS, actos de fiscalización hasta el 15 de agosto.
Este acuerdo entro en vigor el día 24 de julio de 2010

Para la importación de Vehículos la obligación de anexar al Pedimento Consulta de Reporte de Robado, Siniestrado, Restringido o Prohibido para su Circulación entrará en vigor hasta el 02 de agosto de 2010, mientras tanto se observara los dispuesto en la regla 3.10.1 apartado B) Fracción VII Inciso B) de las RCGMCE para 2009 de conformidad con el oficio 800-02-00-00-2010-7235

Acuerdo que modifica el diverso por el que se establece el Programa de fronterización de vehículos automotores usados en circulación en la zona conurbada Ciudad Juárez en el Estado de Chihuahua (DOF 29/07/2010) –
La Secretaría de Economía publicó en el DOF de fecha 29/07/2010 el citado Acuerdo, mismo que entro en vigor el día de su publicación.

A través de dicha publicación se reformo el artículo Transitorio Unico del Acuerdo por el que se establece el Programa de fronterización de vehículos automotores usados en circulación en la zona conurbada “Ciudad Juárez” en el Estado de Chihuahua (DOF 29/03/2010), para establecer que su vigencia concluirá el 31/08/2010 (anteriormente dicha vigencia era hasta el 31/07/2010).

Milenio.-Aunque registraron un crecimiento de 27 por ciento en el período enero-mayo de este año en comparación con el mismo lapso de 2009, las exportaciones de Jalisco entraron en un lapso de “desaceleración o un crecimiento moderado”, originado por la disminución en la actividad económica de Estados Unidos (EU), su principal mercado, que se recrudecerá durante el segundo semestre del año, según las proyecciones de diversos analistas.

Eduardo Paz Gómez, director del Sistema Estatal de Información Jalisco (Seijal), explicó que durante abril y mayo el crecimiento en las exportaciones fue menor al registrado en los primeros tres meses del año, y la expectativa para los próximos meses es menos optimista que en el arranque de 2010, aunque descartó que llegue a registrarse una caída en esta actividad comercial.
“Entramos en una etapa de crecimiento lento, aunque lo normal sería que después de la crisis entráramos en una etapa de crecimiento alto de recuperación, porque hay infraestructura disponible o subutilizada, mano de obra calificada que está dispuesta a trabajar inmediatamente”. Pronosticó un repunte en las exportaciones a partir de octubre próximo.
Según el reporte más reciente del comercio exterior de Jalisco dado a conocer por el Seijal, las exportaciones pasaron de 9,410 a 11,978 millones de dólares (mdd) en el acumulado enero-mayo 2009 contra el mismo período del presente año, alentadas principalmente por la industria electrónica, que registró el mayor volumen de ventas al extranjero.
No obstante, la balanza comercial mostró un saldo deficitario para Jalisco de 4,458 mdd, toda vez que las importaciones registraron un incremento de 41.76 por ciento al pasar de 10,675 mdd en mayo de 2009 a 15,133 mdd en 2010.
Paz Gómez explicó que el mayor volumen de importaciones correspondió a insumos y no a producto terminado, lo que hace prever, dijo, que habrá un aumento en las exportaciones en los próximos dos o tres meses.
“Normalmente lo que sucede es que se importa para dar un valor agregado y luego se vuelve a exportar, entonces, cuando hay una dinámica tan fuerte en importaciones es porque hay una expectativa de exportar fuerte también”.
Según el reporte del Seijal, del volumen total de las transacciones comerciales en el exterior (27,111.5 mdd) 55.81 por ciento corresponde a importaciones y 44.18 por ciento a exportaciones.

El Mexicano.-Pese a que ya se publicó la nueva regla para la importación de autos usados, la Aduana mexicana aún no cuenta con el sistema para recibir las facturas electrónicas que serán enviadas por los remates y agencias de carros de Estados Unidos, por lo que las importaciones se siguen haciendo en base a la lista de precios estimados.

El presidente de la Asociación de Comerciantes de Autos Usados de Tijuana, Gilberto Leyva Camacho, comentó que en los últimos días ha estado ejerciendo presión a través de los diputados para que el Sistema de Administración Tributaria ponga en marcha este nuevo mecanismo, dado que ya existe la autorización de parte de la Secretaría de Hacienda.

“El SAT todavía no tiene el servidor para recibir facturas electrónicas, supuestamente iba a estar listo desde el lunes, pero no nos han dado una respuesta y si no hay servidor los proveedores no tienen a dónde mandar las facturas electrónicas”, expresó.

Aclaró que la importación de autos usados no está paralizada, sin embargo el legalizarlos en base a los precios estimados es muy costoso, lo que los sigue sacando de competencia.

“No hemos podido importar todavía a valor factura, estamos con el esquema anterior todavía”, precisó.

Esto ha orillado a loteros a dejar los carros que han comprado en pensiones o estacionamientos de Estados Unidos, en espera de que se solucione la problemática para poderlos importar con la nueva regla.

Se espera que una vez que el SAT esté preparado para recibir las facturas electrónicas se dé una oleada de importaciones, lo que permitirá a los loteros incrementar su oferta, ya que actualmente sus negocios están semi-vacíos.

Leyva Camacho confió en que, al contar con condiciones más justas para ejercer la actividad, poco a poco los comerciantes dejen de vender carros sin importar y se apeguen a la formalidad.

Recordó que a causa de la crisis económica y ante el alto costo de los trámites de importación, hubo loteros que empezaron a vender carros con placas americanas, pues el objetivo era sobrevivir como pudieran.

“¿Qué les podíamos decir a nuestros socios?, le tuvieron que buscar para salir adelante”.

En caso de que no haya respuesta esta semana, a partir del próximo lunes estarían programando un viaje a la Ciudad de México para pedir se agilice la implementación del nuevo esquema.

El Mexicano.-Gran preocupación existe por parte del sector de comercio exterior de Tijuana en la forma que viene operando la Comisión de Aduanas de la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, pues dicha comisión fue creada con la idea de revisar las operaciones de las aduanas y ver la forma de fortalecer la infraestructura de la misma, pero ésta se ha convertido en representante de las empresas que bajo un amparo importan vehículos subvaluados hasta en un 80%.

Comerciantes de este sector denunciaron que la empresa Estructura Automotriz S. A. de C. V., ha logrado ingresar a dicha comisión como asesor a un señor de nombre Roberto Ruiz y a un conocido importador de Mexicali, Hiram Rojas, que han utilizado esto para su beneficio.

Por lo que cuestionan los importadores que sí existen organizaciones como la Asociación de Agentes Aduanales, el Consejo Mexicano de Comercio Exterior, el Colegio de la Frontera Norte, Escuelas de Comercio Exterior de las diferentes Universidades, de donde se podría echar mano de asesores.

¿Porqué han de asesorar a esta comisión conocidos, “coyotes”? que han contribuido al cierre de más del 80% de los negocios formales de la venta de autos usados, comentaron comerciantes inconformes.

Ante esta situación esperan hacer del conocimiento de las diferentes fracciones parlamentarias la muy cuestionable forma de actuar de los diputados integrantes de dicha comisión. (eju)